Mit der rasanten Entwicklung der Lkw-Industrie haben große Hersteller sukzessive neue Produkte auf den Markt gebracht, um den Bedürfnissen des Marktes und der Benutzer gerecht zu werden, und immer mehr neue Technologien werden auf Lkw angewendet. Der "Airbag" taucht immer häufiger in LKW-Konfigurationen auf. Lassen Sie uns heute mit Ihnen zählen, wo "Airbags" in LKWs eingesetzt werden.
Ich glaube, dass Freunde jetzt oft sehenLuftgefederte Fahrerhaussitze, Vierpunkt-Luftfederung, Airbag-Stoßdämpfer, neun Airbags mit hinteren Liftachsen usw. Sie klingen alle nach Hightech, und mit diesen Konfigurationen wird das Lkw-Erlebnis großartig sein. Schauen wir uns als Nächstes gemeinsam die Funktionen dieser Airbags an.
Luftgefederte Fahrerhaussitze sorgen für eine komfortable Fahrumgebung
Der Sitz ist das LKW-Zubehörteil, auf dem der Fahrer am längsten sitzt, und die Qualität des LKW-Fahrersitzes steht in direktem Zusammenhang mit dem Komfort und der Sicherheit des Fahrers. Wir alle wissen, dass nicht alle Straßen glatt sind, weshalb Lkw-Fahrer aufgrund unebener Straßen häufig Vibrationen ausgesetzt sind. Häufige Vibrationen können leicht zur Ermüdung des Fahrers führen, die Sicherheit beeinträchtigen und sogar zu Sicherheitsunfällen führen.
Der Airbag-Sitz ist ebenfalls ein luftgefederter LKW-Sitz, der in der Regel auf der Hauptposition des LKW-Fahrers oder des Co-Piloten eingebaut wird. Wenn der Airbag im Sitz aufgeblasen ist, kann der Fahrer den Sitz entsprechend seinen Bedürfnissen auf die bequemste Luftdruckposition (vibrationsabsorbierender Gleichgewichtspunkt) einstellen und so einen hervorragenden Fahrkomfort erzielen.
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Der luftgefederte LKW-Sitz trägt zusätzlich zur Masse des Sitzes selbst das Gewicht des Fahrers sowie die Erdbeschleunigung, die durch die Vibrationen des Fahrzeugs während der Fahrt erzeugt wird. Der Federungsabstand kann zwischen 10-70 mm gehalten werden . Da der Schwebezustand die direkte Leitung von Kraftwellen isoliert, weist er die Eigenschaften Vibrationsreduzierung, Vibrationsdämpfung und Vibrationsdämpfung auf, wodurch die Ermüdung des Fahrers während der Fahrt erheblich verringert und der Risikofaktor wirksam verringert wird.
Standard-LKW-Luftfedersitze verfügen über grundlegende Stoßdämpfungs- und Höhenverstellungsfunktionen, und Luxus-LKW-Luftfedersitze können auch eine Anpassung der Sitzweichheit (Dämpfungseinstellung), eine dreistufige Rückenlehne, eine Einstellung der Lendenwirbelstütze, eine elektrische Heizung und eine Sitzbelüftung bieten. Schaffen Sie eine möglichst komfortable und erfrischende Fahrumgebung für Fahrer.
Die Stoßdämpfung des Kabinenairbags erhöht gleichzeitig den Sicherheitsfaktor
Die Laufruhe der Kabine hat einen wichtigen Einfluss auf den Komfort des Lkw. In der Vergangenheit war die Konstruktion des LKW-Fahrerhauses direkt mit dem Rahmen verbunden, was dazu führte, dass der Straßenaufprall auf das Fahrzeug direkt auf das Fahrerhaus übertragen wurde. Reduziert den Komfort der Kabine erheblich.
Um den Fahrkomfort zu verbessern, wurden zwei Arten von vollständig schwebenden Kabinen und halbschwimmenden Kabinen entwickelt. Man kann sagen, dass die halbschwebende Kabine ein Übergangsprodukt zur gefederten Kabine ist. Es liegt gerade in der Mitte zwischen der vollschwebenden Kabine und der herkömmlichen Kabine. Die aktuelle halbschwebende Kabine ist im Allgemeinen vorne angelenkt und stoßdämpfend hinten.
Das vollständig schwebende Kabinenfederungssystem besteht aus zwei vorderen und hinteren Federungssystemen. Seine Struktur umfasst Stoßdämpfer, Querstabilisatoren, Spurstangen usw. Der Schwingungsisolationseffekt des Aufhängungssystems der vollschwebenden Kabine hängt eng mit der strukturellen Form des Aufhängungssystems, der Parameterauswahl von Federn und Stoßdämpfern usw. zusammen die Abstimmung der Parameter des Aufhängungssystems und des Hauptaufhängungssystems.
Da die Vierpunktaufhängungsstruktur aus zwei Sätzen von Vorder- und Hinterradaufhängungssystemen besteht, unterscheiden sich Automobilhersteller aus Kostengründen auch bei der Auswahl der Stoßdämpfer, die in mechanische Vierpunkt-Stoßdämpfung und doppelte Airbag-Stoßdämpfung unterteilt werden können und doppelte mechanische Stoßdämpfung, verschiedene Formen der Vierpunkt-Airbag-Stoßdämpfung.
Die hervorragende Vierpunkt-Airbag-Aufhängungsstruktur kann nicht nur die Auf- und Abschwingungen der Kabine lindern, sondern auch die Längsschwingung effektiv steuern. Der Airbag mit variabler Steifigkeit dient dazu, die dynamische Belastung zu reduzieren und die Auswirkungen des Aufpralls zu verringern. Insbesondere bei der Vorderradaufhängung des Fahrerhauses kann dieser Mechanismus hohe Vibrationsfrequenzen, die durch unebene Straßenoberflächen verursacht werden, gut vermeiden, wodurch die Kabinenstruktur vernünftiger wird.
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Gleichzeitig ist der Airbag gleichbedeutend mit der weichen Verbindung zwischen Fahrerhaus und Rahmen. Bei einem Aufprall wird ein Teil der Aufprallenergie von den Stützstangen und Gummipolstern absorbiert, was auch für die Verbesserung der Sicherheit der Kabine wichtig ist.
Welche weiteren Einsatzmöglichkeiten von Airbags kennen Sie? Willkommen bei uns, ChinaLuftgefederte FahrerhaussitzeLieferanten YSR Sitzfabrik:
