I. 2-Punkt-Sicherheitsgurt
Wird hauptsächlich für Fahrzeuge verwendet, die mit niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stillstand fahren. sichert nur die Taille.
Anwendbare Fahrzeugtypen:
Gabelstapler: Niedriggeschwindigkeitsbetrieb innerhalb des Fabrikgeländes; verhindert in erster Linie, dass der Bediener bei plötzlichem Bremsen nach vorne kippt.
Kompaktbagger/Straßenwalzen: Sehr langsame Bewegungsgeschwindigkeiten; Die Arbeitspositionen bleiben relativ fest.
II. 3-Punkt-Sicherheitsgurt
Verfügt über ein „V“-förmiges Design, das sowohl die Taille als auch den Rumpf zurückhält und Aufprallkräfte durch Kollisionen oder heftige Stöße effektiv verteilt. Geeignet für mittlere-bis-große Fahrzeuge oder solche, die mit hoher-Geschwindigkeit fahren können.
Anwendbare Fahrzeugtypen:
Schwere-Muldenkipper/Muldenkipper: Langstreckentransport über unwegsames Gelände in Bergwerken oder auf Baustellen.
Betonmischer-Lkw: Als Nutzfahrzeuge für die Straße klassifiziert; müssen sich strikt an die Verkehrsregeln halten.
Große Radlader: Hohe Transportgeschwindigkeiten und komplexes Einsatzgelände.
III. 5-Punkt-Sicherheitsgurt
Dieses von Rennsportkonstruktionen abgeleitete System (das beide Schultern, beide Hüften und den Bauch sichert) fixiert den Fahrer fest im Sitz und bietet so ultimativen Überschlagschutz. Geeignet für Fahrzeuge, die in extremem Gelände oder Umgebungen mit hohem{1}}Risiko eingesetzt werden.
Anwendbare Fahrzeugtypen:
Raupenbulldozer für steile Hänge: Rodungsarbeiten an steilen Hängen oder erdrutschgefährdeten Gebieten.
Spezialisierte Off-{0}Baufahrzeuge/Militärtechnikmaschinen: Einsatz in extrem rauen Off-{1}}Umgebungen.
Zusammenfassung
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